Affichage des articles dont le libellé est régates. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est régates. Afficher tous les articles

dimanche 8 juin 2014

5,5 JI

Type : Sloop bermudien   




  Gréement : 1 mât ;  grand-voile bermudienne ; 1 génois ou un foc ; pas de bout-dehors  ; numéro de voile 5,5 et numéro du bateau ; spi au portant



Matériaux : coque en bois, espars en bois
Premler exemplaire de la série : 1949 ; plans de Charles Nicholson
Utilisation : voilier de régate

 5,5 JI : c'est une jauge, c'est à dire qu'un calcul compliqué, tenant compte de la longueur, de la surface de voile et du déplacement doit donner 5,5 mètres. Ce sont les plus petits voiliers de Jauge Internationale. Les caractéristiques des unités sont quand même assez proches :

Longueur hors-tout  (longueur de coque) :  9,5 m environ
Longueur à la flottaison :  m 
Largeur maximale : 1,92 m minimum
Tirant d'eau maximal : 1,35 m maximum
Tirant d'air :  m
Déplacement : de 1700 à 2200 kg
Voilure : de 26,5 à 29 m² au près
   On pourra également remarquer que ces caractéristiques se rapprochent beaucoup de celles du Requin.


Avant : étrave très élancée
Arrière : voûte très élancée

Coque : blanche ou vernie

Superstructures : aucune ; quillard non habitable.


   Les 5,5 m JI ont  été conçus par Charles Nicholson en 1937 ; mais, à cause de la guerre, les premiers exemplaires n'ont été construits qu'en 1949. Ils ont.supplanté les 6 m JI, devenus trop coûteux, dans les années 1950 ; ils ont constitué une série olympique en 1952, 1956, 1960 et 1964. Après les JO de Tokyo, ils ont subi le même sort que les 6 m JI, pour les mêmes raisons de course à l'armement et de coût.

vendredi 6 juin 2014

8 m JI

Type : Sloop bermudien ou cotre à corne, pour les plus anciens

Gréement : 1 mât ;  grand-voile bermudienne ou à corne (voiliers les plus anciens) ; 1 génois ou un foc  ; spi au portant



Lancement :
 
Longueur hors-tout : 14  environ
Longueur de la coque : 14 m
Longueur à la flottaison : 9,5 m environ
Largeur maximale : 2,5 m
Tirant d'eau maximal :  m
Tirant d'air :  m

Déplacement :  t
Surface maxi de voilure :  m² au près


    8 m JI, c'est une jauge internationale, pas une série. Les bateaux ont donc des caractéristiques quelque peu différentes, d'autant plus que la jauge a été plusieurs fois modifiée, en plus d'un siècle.
    Des fiches individuelles ont été consacrées à certains 8 m JI, pour lesquels nous avons des renseignements assez précis : 

MARIBELL (G12), cotre à corne de 1929

AILE VI (8 / F1) 
HISPANIA IV (8 / FRA 7)
GAULOIS (FRA28)
ANNE-SOPHIE (8 / G 15)

    Sur cette fiche, quelques autres 8 m JI : 

Rhea (F22), de 1936
Yquem (SUI 3), construit en 1984

Silk (F 44)




samedi 24 mai 2014

BROADS ONE DESIGN

Type : Cotre à corne



Gréement : 1 mât ;  grand-voile à corne ; 1 flèche ; 1 trinquette ; pas de bout-dehors
La grand-voile porte un numéro de série

Matériaux : bois classique ; unités récentes en polyester ; gréement en bois.
Premier exemplaire : 1900  dans la région de Lowestoft ;  plan de Linton Hope, architecte attitré du Roi des Belges.

Longueur hors-tout : 7,3 m
Longueur de la coque : m
Longueur à la flottaison : 4,9  m 
Largeur maximale : 1,55 m
Tirant d'eau maximal : 1,2 m ; quillard uniquement.
Tirant d'air :  m
Déplacement : ? kg ; lest de 360 kg environ.
Surface maxi de voilure : 24 m² au près
Coque :

Avant : étrave très élancée, convexe (brion émergé)
Arrière : voûte très élancée, arrière arrondi.
 
Superstructures : bateau ponté ; cockpit.

 2 ou 3 équipiers en régate

  Les Broads sont une région marécageuse du Norfolk, entre Norwich et la mer. Le Broad One design a été conçu pour régater sur les lacs de la région et sur la mer du Nord, du côté de Lowestoft.C'est une série très ancienne, puisqu'elle date de 1900. 31 exemplaires ont été construits en bois, jusqu'en 1939, pour le Norfolk and Suffolk Yacht club. Les premiers bateaux étaient en bois verni (cèdre et acajou) ; ils étaient surnommés "brown boats" à cause de leur couleur. Le pont est recouvert d'un matériau inhabituel : du linoleum !
    La série a connu un renouveau depuis qu'elle est fabriquée en polyester (1987). Actuellement, plus de 80 B.O.D (dont 27 en bois sur les 31 construits) naviguent. 8 exemplaires étaient aux régates royales de Cannes, battant ainsi le record du plus petit bateau, jusque là détenu par les Sunbeam (Dainty et Honey).
     N'ayant pour l'instant, pas de photo de ces bateaux sous voiles, voici un site qui en montre quelques-unes. On remarquera qu'il vaut mieux ne pas le surtoilé ni l'utiliser par des conditions trop rudes...